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减压阀的结构及工作原理怎样?
减压阀也可分为直动式和先导式两类，在液压系统中一般采用先导式的较多。J型减压阀属于先导式减压阀。它的出口压力是由调节螺帽、柱塞、调压弹簧来调定.
j型液压阀的工作原理，高压油（也称为一次压力油）冲油口进入：低压油（也称为二次压力油）冲油口引入。低压油口通过小孔与阀芯的左端接通，并通过阻尼小孔流入发现的腔，又通过阀盖上的通孔，作用在调压锥上，当出油口iode压力小雨调整压力时，锥阀关闭，阻尼小孔中没有油液流动，阀芯左右两端在弹簧的作用下处于最左端位置，节流口全部打开，出油口的压力超过调整压力时，低压油经过右腔压力，当这个压力差所产生的作用大于弹簧力时，及阀芯右移、使节流阀口的缝隙减小，从而降低了出油口的压力。使作用在阀芯上的油压弹簧力在新的位置上重新达到平衡。因此，当进口压力或流经减压阀的浏览量变化时，出口处的低压油压力仍可维持在调整好的额压力附近。j型减压阀的额定压力位为6.3mpa
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